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ボッテキア EMME2
(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
2014/05/03 - 19:35
ボッテキア EMME2 2014
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「フレームのしなりと一体感を持って乗れる乗り心地が良いバイク」 三上和志（サイクルハウスMIKAMI）2014/05/03 - 19:35 -
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「懐が深いオールラウンドロードバイク」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）2014/05/03 - 19:35 -
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3リアセンターを短くするために湾曲しているシートチューブ2014/05/03 - 19:35 -
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オーソドックスな丸断面チューブを採用したダウンチューブ2014/05/03 - 19:35 -
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扁平に整形された極細のカーボンチューブを使用するシートステー2014/05/03 - 19:35 -
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剛性向上を狙い金属で挟まれたリアエンド2014/05/03 - 19:35 -
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ノーマルのJIS規格が採用されたBB2014/05/03 - 19:35 -
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各チューブをボンディッドカーボンプロセス製法でつなぎ合わせる2014/05/03 - 19:35 -
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リアセンターを短くするために395mmとされたチェーンステー2014/05/03 - 19:35 -
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今や主流となってた内装ケーブルルーティング2014/05/03 - 19:35 -
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トップチューブは真円ではなくつぶしが入れられている2014/05/03 - 19:35 -
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バイク全体のしなやかさに寄与するフロントフォーク2014/05/03 - 19:35 -
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イタリアの職人によって製作されたという証2014/05/03 - 19:35 -
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上ワン1-1/8ー下ワン1.5インチの大口径異径ヘッドチューブ2014/05/03 - 19:35 -
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ボッテキア EMME2(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2014/05/03 - 19:35