エディ・メルクス EMX-5 2010

  • 「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」（鈴木佑一）
  • 「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」（鈴木佑一）
  • 「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」（鈴木佑一）
  • 「どんなシチュエーションでも対応するバランスの高さ」（浅見和洋）
  • 「どんなシチュエーションでも対応するバランスの高さ」（浅見和洋）
  • ＢＢ裏のシフトケーブル小物は大型で滑りがよさそうだ
  • トップチューブのデザイン。ブレーキケーブルは内蔵される
  • ヘッド周りの複雑な造形に注目
  • フォークはフィンのあるエアロ形状だ
  • リアステーにもXが入る
  • ダウンチューブは台形状デザインだ
  • BBからチェーンステイにかけての塗装も芸が細かい
  • フィン状デザインのリアステー
  • シャープ＆マッシブなデザインのフロントフォーク
  • トップチューブ上面にもXがあしらわれる
  • シャープなエッジのリアステー
  • バックステーにかけてのデザインも美しい
  • 新ヘッドマークは星にXがあしらわれたようなシャープなもの
  • エディメルクスEMX-5
  • ダウンチューブは台形状の断面だ
  • BB周りの塗り分けも非常に凝っている
  • シャープなエッジが立つデザインのシートステー
  • シャープなエッジが立つデザインのシートステー
  • モノシートステーはシャープなエッジが立つデザイン
  • ダウンチューブは台形状の断面だ
  • 力強いデザインのフロントフォーク
  • 造形美にあふれたヘッド周りのデザイン
  • エディメルクスEMX-5
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • エディメルクスEMX-5
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp