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  5. シクロクロス東京2014 アーカイブ

シクロクロス東京2014プロバイク

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    ネーム入りのFMBタイヤ。空気圧は1.1〜1.2bar
    2014/02/12 - 12:18
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    AvidのBB7機械式ブレーキを使った。ローター径は前後140mm
    2014/02/11 - 12:36
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    ハンドル周りはZIPPのサービスクルス。GoPro用マウントが装着されていた
    2014/02/11 - 12:36
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    デュガスのマッド用タイヤSmall Bird(33c)をZIPPの303ディスクホイールに組み合わせる
    2014/02/11 - 12:36
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    ハンドルはやや上に向けたセッティング
    2014/02/11 - 12:36
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    ティム・ジョンソン(アメリカ、キャノンデールpbシクロクロスワールド.com) キャノンデール SUPERX HI-MOD DISC
    2014/02/11 - 12:36
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    カンチブレーキはAvidのUltimate shorty
    2014/02/11 - 12:36
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    ペダルはクランクブラザースの最高峰モデルであるCANDY 11
    2014/02/11 - 12:36
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    マッド&スリッピーに合わせてオールラウンド用のTyphoon Cotton(32C)に差し替えた
    2014/02/11 - 12:36
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    ギアの歯数構成はスタンダードな46-36T
    2014/02/11 - 12:36
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    シートポストなどはイーストン、サドルはフィジークだ
    2014/02/11 - 12:36
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    ハンドルを上に向けたセッティングとしている
    2014/02/11 - 12:36
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    ザック・マクドナルド(アメリカ、ラファ・フォーカス) フォーカス MARES CX
    2014/02/11 - 12:36
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    ディスクブレーキは機械式のAvid BB7ロード(ローター径は前160mm、後140mm)
    2014/02/11 - 12:36
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    チェーンリングはWolfToothの44Tシングル。軽量化にも貢献
    2014/02/11 - 12:36
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    イーストンの新型リムにクレメンのオールラウンド用チューブレスチューブラー、PDX(33c)を組み合わせる
    2014/02/11 - 12:36
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    トレンディなカモフラージュ柄バーテープを使用
    2014/02/11 - 12:36
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    バリー・ウィックス(アメリカ、KONAシクロクロスチーム) KONA SUPER JAKE
    2014/02/11 - 12:36
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    ブレーキやハンドル周りなどはディズナ製パーツでコーディネイトされる
    2014/02/11 - 12:36
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    クランクセットはディズナの44-34T。クランク長は167.5mm
    2014/02/11 - 12:36
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    タイヤはLIMUS 33 TEAM EDITIONとCHICANE 33 TEAM EDITIONを前後で使い分け
    2014/02/11 - 12:36
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    パワータップを使いデータをとる
    2014/02/11 - 12:36
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    辻善光(日本、TEAM ZENKO) ジャイアント TCX Advanced SL
    2014/02/11 - 12:36
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    サドルはフィジークのMTB用モデル、ゴビ
    2014/02/11 - 12:36
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    ホイールはジャイアントのP-CXR0 Carbon。チューブド仕様だ
    2014/02/11 - 12:36
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    ブラケットはやや内側に向けたセッティングだ
    2014/02/11 - 12:36
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    油圧式のSRAM REDを使う
    2014/02/11 - 12:36
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    ルイス・ラトリー(オーストラリア、ジャイアントオーストラリア) ジャイアント TCX ADVANCED 0
    2014/02/11 - 12:36
  • 画像
    ハンドルは安定性を狙って440mm。ステムは120mmだ
    2014/02/11 - 12:36
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    ナショナルチャンピオンを表す左右非対称の星条旗カラー
    2014/02/11 - 12:36

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