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Impre2013dec - 492
2013/12/25 - 21:13
スペシャライズド S-WORKS ALLEZ
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Impre2013dec - 4662013/12/25 - 21:13 -
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質実剛健な作りを魅せるリアエンド。耐久性も高そうだ2013/12/25 - 21:13 -
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湾曲したトップチューブは、振動吸収性を狙ったもの2013/12/25 - 21:13 -
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上1-1/8、下1-3/8というスペシャライズドオリジナルのヘッド規格を採用する2013/12/25 - 21:13 -
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スペシャライズド S-WORKS ALLEZ(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/25 - 21:13 -
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BBはプレスフィットを採用。セラミックスピード社製のベアリングが使用されている2013/12/25 - 21:13 -
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滑らかな曲線を描くチェーンステーはハイドロフォーミングの賜物2013/12/25 - 21:13 -
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ダウンチューブ上下に大胆に記されたS-WORKS2013/12/25 - 21:13 -
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とてもスマートな仕上がりを見せるシートステー上部2013/12/25 - 21:13 -
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シートステーは振動吸収性能を狙って非常に薄く作られている2013/12/25 - 21:13 -
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シートチューブに記された、スマートウェルディングのロゴ2013/12/25 - 21:13 -
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最高峰のFactカーボンを使った、ターマックS-WORKSと同じフロントフォーク2013/12/25 - 21:13 -
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スマートウェルディングが用いられたヘッド周辺。ほとんどビードも無く、非常に滑らかな仕上がりだ2013/12/25 - 21:13 -
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大口径のダウンチューブ。シフトワイヤーは外出し式だ2013/12/25 - 21:13 -
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スペシャライズド S-WORKS ALLEZ(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2013/12/25 - 21:12