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キャノンデール SYNAPSE Hi-Mod 3

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    「ロールスロイスの様な走破性と快適性を持った1台」渡辺将大(タキザワサイクル)
    2013/10/17 - 10:00
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    キャノンデール SYNAPSE Hi-Mod 3
    photo:Makoto.Ayano/www.cyclowired.jp/
    2013/10/17 - 10:00
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    「路面状況がしっかりと伝わってくる。安全で操る楽しみを感じるバイク」錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2013/10/09 - 17:09
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    「ロールスロイスの様な走破性と快適性を持った1台」渡辺将大(タキザワサイクル)
    2013/10/09 - 17:09
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    ヘッドベアリング径は上1-1/8、 下1-1/4インチ
    2013/10/09 - 17:09
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    チューブの形状を前後左右に変化させ、さらにカーボンの積層を最適化
    2013/10/09 - 17:09
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    エンド部分の処理を見る。ワイヤーは内蔵されている
    2013/10/09 - 17:08
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    キャノンデール SYNAPSE Hi-Mod 3
    2013/10/09 - 17:08
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    トップチューブは下側が緩い曲線を描く形状だ
    2013/10/09 - 17:08
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    積極的にしなるシートチューブ。大きな衝撃を緩和する
    2013/10/09 - 17:08
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    通常のシートクランプを設けず、よりポストのしなりを追求した
    2013/10/09 - 17:08
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    ボトムブラケットはシェル幅73mmの「BB30A」を導入した
    2013/10/09 - 17:08
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    チェーンステーは艶めかしいフォルムを描きエンドに向けて収束する
    2013/10/09 - 17:08
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    オリジナルのHollowgram Siクランクをアッセンブルしている
    2013/10/09 - 17:08
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    剛性と快適性の要となるパワーピラミッド
    2013/10/09 - 17:08
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    中間部分から急に細くシェイプされるフロントフォーク
    2013/10/09 - 17:08
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    車名が記されるトップチューブ。ダークグレーとブラックの塗り分けだ
    2013/10/09 - 17:08
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    キャノンデール SYNAPSE Hi-Mod 3
    2013/10/09 - 17:07

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