ボントレガー

  • マグネットが仕込まれており脱着は非常に容易だ
    2017/11/04 - 20:27
  • Ion 100とFlare R Cityとの相性が良い
    2017/11/04 - 20:27
  • スマートに取り付けられるBlendrマウント
    2017/11/04 - 20:27
  • 額にもチャネルを設けることで、熱が溜まりやすい部分の通気性を確保した
    2017/11/04 - 20:27
  • シェル内部に配されたシートが可動することにより、頭部へのダメージを軽減する
    2017/11/04 - 20:27
  • 各通気口を繋ぐチャネルが優れた通気性を実現する
    2017/11/04 - 20:27
  • ベルトまで蛍光イエローとすることで被視認性を向上させる
    2017/11/04 - 20:27
  • 丸みを帯びたシェルデザインを採用する
    2017/11/04 - 20:27
  • 整流効果のあるセミエアロデザインを採用する
    2017/11/04 - 20:27
  • 流線型のシェルデザインが特徴だ
    2017/11/04 - 20:27
  • 柔軟なフィット感が特徴のワイヤー式フィッティングシステム
    2017/11/04 - 20:27
  • シューズでお馴染みのBoaダイヤルクロージャーを採用する
    2017/11/04 - 20:27
  • ボントレガー Circuit MIPS Asia Fit Helmet（Visibility Yellow）
    2017/11/04 - 20:27
  • スマートにリアライトを装着することができる
    2017/11/04 - 20:27
  • ボントレガー Circuit MIPS Asia Fit Helmet（Heather Grey）
    (c)トレック・ジャパン
    2017/11/04 - 20:27
  • ボントレガー Circuit MIPS Asia Fit Helmet（Black）
    (c)トレック・ジャパン
    2017/11/04 - 20:27
  • 旧型のSeranoサドルを使用するアルベルト・コンタドール（スペイン、トレック・セガフレード）
    (c)Trek-Segafredo
    2017/09/04 - 09:35
  • ボントレガー Serano Pro
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • サスペンデッドレール構造を採用したカーボンレールが路面からの振動を吸収する
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • 体に柔軟性があるライダー向けのサドルとなっている
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • ボントレガー Montrose Pro
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • 極太のカーボンレールとシェル底部のChannel Flexが振動吸収の役割を果たす
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • 中央部分はスプリットサポートゾーンと呼ばれる大きな溝により軟組織への圧迫を防ぐ
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • ボントレガー Hilo Pro Carbon
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • ボントレガー Affinity Pro Carbon
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • クラシックな装いでスチールバイクにも合うだろう
    (c)トレック・ジャパン
    2017/09/01 - 20:36
  • サイドのベンチレーションホールにはサングラスポートも設けられる
    (c)トレック・ジャパン
    2017/08/10 - 15:35
  • 新たにMIPSを搭載したシェル内側。快適性を高める37.5フィットパッドが採用される
    (c)トレック・ジャパン
    2017/08/10 - 15:35
  • サイクリストには馴染みの深いBOAのシステムをフィッティングに採用
    (c)トレック・ジャパン
    2017/08/10 - 15:35
  • ワイヤーを巻き取ることで締め上げる方式となる
    (c)トレック・ジャパン
    2017/08/10 - 15:35