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Carbon-Ti

  • 画像
    カーボン製のアームとスチール製のブレーキ面を高精度なチタンリベットで接合する
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    Carbon-Ti X-ROTOR AERO
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    Carbon-Ti X-ROTOR AERO
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    UAEチームエミレーツはTTバイクに X-Rotor AeroとX-Aeroringを使用する
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    Carbon-Ti X-AERORING
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    Carbon-Ti X-AERORING
    (c)Carbon-Ti
    2024/09/05 - 18:54
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    10速用スペーサーやステッカーが付属する
    2019/12/15 - 16:00
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    前後の重量合計は223g
    2019/12/15 - 16:00
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    フロントハブの実測重量は62g
    2019/12/15 - 16:00
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    実測161gのリアハブ
    2019/12/15 - 16:00
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    シンプルな作りのフロントハブ
    2019/12/15 - 16:00
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    シマノの11速用フリーが搭載されている
    2019/12/15 - 16:00
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    フリーボディ側にも切削加工が行われている
    2019/12/15 - 16:00
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    前後ともにストレートプルを採用している
    2019/12/15 - 16:00
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    ハブボディは涙型の切削が行われている
    2019/12/15 - 16:00
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    56Tのチタンリングが備えられている
    2019/12/15 - 16:00
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    Carbon Ti X-HUB SPハブ(赤、青、黒)
    2019/12/15 - 16:00
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    Carbon Ti X-HUB SPハブ(黒)
    2019/12/15 - 16:00
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    Carbon Ti X-HUB SPハブ(赤)
    2019/12/15 - 16:00
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    Carbon Ti X-HUB SPハブ(青)
    2019/12/15 - 16:00
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    Carbon-Ti X-Clamp(ホワイト)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(シルバー)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(グリーン)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(ゴールド)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(ブラック)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(レッド)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
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    Carbon-Ti X-Clamp(ブルー)
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39
  • 画像
    Carbon-Ti X-Rotor
    (c)トライスポーツ
    2013/04/26 - 18:39

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