Carbon-Ti

  • チェーン脱落を防ぐナローワイド設計を採用する
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD110、5アーム）
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD110、5アーム）
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD107、4アーム）
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD110、4アーム
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD110、4アーム）
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-SingleCarbon Road（PCD107、4アーム）
    (c)Carbon-Ti
  • カーボン製のアームとスチール製のブレーキ面を高精度なチタンリベットで接合する
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-ROTOR AERO
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-ROTOR AERO
    (c)Carbon-Ti
  • UAEチームエミレーツはTTバイクに X-Rotor AeroとX-Aeroringを使用する
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-AERORING
    (c)Carbon-Ti
  • Carbon-Ti X-AERORING
    (c)Carbon-Ti
  • 10速用スペーサーやステッカーが付属する
  • 前後の重量合計は223g
  • フロントハブの実測重量は62g
  • 実測161gのリアハブ
  • シンプルな作りのフロントハブ
  • シマノの11速用フリーが搭載されている
  • フリーボディ側にも切削加工が行われている
  • 前後ともにストレートプルを採用している
  • ハブボディは涙型の切削が行われている
  • 56Tのチタンリングが備えられている
  • Carbon Ti X-HUB SPハブ（赤、青、黒）
  • Carbon Ti X-HUB SPハブ（黒）
  • Carbon Ti X-HUB SPハブ（赤）
  • Carbon Ti X-HUB SPハブ（青）
  • Carbon-Ti X-Clamp（ホワイト）
    (c)トライスポーツ
  • Carbon-Ti X-Clamp（シルバー）
    (c)トライスポーツ
  • Carbon-Ti X-Clamp（グリーン）
    (c)トライスポーツ