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フォークにはイニシャルのS・Nを刻印
(c)トレック・ジャパン
2014/01/02 - 10:07
トレック
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シートステーにはモットー「No Words Just Act」と獲得したタイトルが刻まれる(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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Boone専用に設計されたIsoSpeedテクノロジー（写真のモデルは日本未展開）(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トレックBoone スヴェン・ネイスモデル（日本未展開）(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トレックBoone Disc フレームセット(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トレックBoone 9 Disc(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トレックBoone 5 Disc(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トレックBoone (カンティ) フレームセット(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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トップチューブにはアルカンシェルカラーをあしらう(c)トレック・ジャパン2014/01/02 - 10:07 -
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北のクラシックで勝つための特別仕様車だ(c)トレック・ジャパン2013/11/08 - 12:05 -
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シートチューブを独立させた構造によって高い快適性を実現(c)トレック・ジャパン2013/11/08 - 10:10 -
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通常モデルより更に拡張されたタイヤクリアランス(c)トレック・ジャパン2013/11/08 - 10:10 -
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レーシーなポジションを実現する短めのヘッドチューブ(c)トレック・ジャパン2013/11/08 - 10:10 -
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トレック Domane Classics Edition(c)トレック・ジャパン2013/11/08 - 10:10 -
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フルモデルチェンジした人気バイク、Madone4シリーズも新たにプロジェクトワン対応となった(c)トレック・ジャパン2013/09/20 - 18:40 -
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より身近な存在となったプロジェクトワン(c)トレック・ジャパン2013/09/20 - 18:38 -
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トレック Remedy 9 650b(c)トレック・ジャパン2013/07/24 - 18:55 -
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トレック Remedy 9.8 650b(c)トレック・ジャパン2013/07/24 - 18:55 -
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トレック Remedy 8 650b(c)トレック・ジャパン2013/07/24 - 18:55 -
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トレック Slash 8 650b(c)トレック・ジャパン2013/07/24 - 18:55 -
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シフトおよびブレーキケーブルを内蔵などにより徹底的に空力的な無駄を省いたフロント回り(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 14:08 -
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幅広い調整幅と高いエアロ効果を実現する専用設計のハンドル(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 14:08 -
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KVF形状を採用したチューブ(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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ボリュームを増したシートチューブとトップチューブの結合部付近(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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トレック Speed Concept9.9（ストレージ装着時）(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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トレック Speed Concept9.9（Matte Trek Black/Gloss Trek Black）(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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トレック Speed Concept9.9（RADIOSHACK LEOPARD TREK TDF）(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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度重なる実走テストの末に生まれたフルフォイルフォーク(c)トレック・ジャパン2013/07/16 - 13:19 -
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チェーンステー形状を変更したことでより高い制動力を得た(c)トレック・ジャパン2013/06/29 - 01:20 -
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鮮やかなライトブルー。チームロゴが各所に記される(c)トレック・ジャパン2013/06/29 - 01:20