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パンくず

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  3. ブランド さ行

3T

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    3T AEROGHIAIA LTD
    photo:Makoto AYANO
    2020/12/21 - 09:32
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    3T AEROGHIAIA LTD
    photo:Makoto AYANO
    2020/12/21 - 09:32
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    3T AEROFLUX LTD
    2020/12/18 - 19:04
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    リーチが77mmという短め、ドロップが119mmという浅めの設計
    2020/12/18 - 19:04
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    シンプルな扁平形状とされたトップ部
    2020/12/18 - 19:04
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    若干外にフレアする形状が採用されている
    2020/12/18 - 19:04
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    3T AEROFLUX LTD
    2020/12/18 - 19:04
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    3T AEROFLUX LTD
    2020/12/18 - 19:04
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    シャープな断面形状が採用されているトップ部
    2020/12/18 - 19:04
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    ケーブルを外に出すポイントは2箇所
    2020/12/18 - 19:04
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    アナトミカルなドロップ部の形状
    2020/12/18 - 19:04
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    扁平形状とすることでエアロ性能を獲得した
    2020/12/18 - 19:04
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    STIレバーを装着する部分は垂直にドロップしている
    2020/12/18 - 19:04
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    トップから78mm外に張り出すフレアが採用されている
    2020/12/18 - 19:04
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    3T AEROGHIAIA LTD
    2020/12/18 - 19:04
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    特別なカラーリングに加えカンパニョーロのロゴもあしらわれている
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    3T STRADA 1x13s Campagnolo Special Edition
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    13段ものシフトレンジを手に入れさらに快適なロードライドを楽しめるだろう
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    新しいEKARは機械式変速&油圧ディスクブレーキの仕様だ
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    フロントシングル専用設計のSTRADAはカンパニョーロのEKARと相性抜群だ
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    3T STRADA 1x13s Campagnolo Special Edition
    (c)あさひ
    2020/09/25 - 18:11
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    リーチは78mm、ドロップは110mmという設計
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    ブラケットを装着する部分は垂直にドロップし、途中からフレア形状となる
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    ショートリーチ&ドロップとなったAEROFLUX
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    扁平したトップ部がエアロダイナミクスを向上させる
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    3T AEROFLUX LTD
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    3T AEROGHIAIA LTD
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    ハンドルのトップがエアロ形状となったAEROGHIAIA LTD
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    フレア形状のハンドルによりコントロール性を向上させているAEROGHIAIA LTD
    (c)あさひ
    2020/08/28 - 16:09
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    EXPLORO RACE MAXはよりタフな路面でもライドを楽しめる
    (c)3T
    2020/06/02 - 11:30

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