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IAMサイクリングのスコット・フォイル
photo:Kei Tsuji
2013/03/04 - 19:59
ストラーデビアンケ2013チームバイク
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カチューシャのキャニオンAEROAD CFphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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カンチェラーラのみFMBのパリ〜ルーベ（25mm）を使用するphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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ファビアン・カンチェラーラ（スイス、レディオシャック・レオパード）のトレック・ドマーネphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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パイオニアのパワーメーターを使用するブランコプロサイクリングphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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パイオニアのパワーメーターを使用するブランコプロサイクリングphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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ブランコプロサイクリングのジャイアント・TCRアドバンスドSLphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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ブランコプロサイクリングはヴィットリアのコルサEVO（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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キャノンデールが投入したニューバイク シートクランプは内蔵photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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キャノンデールが投入したニューバイク 特殊なシートチューブが目を引くphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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キャノンデールが投入したニューバイク フォークは細身だphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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キャノンデールが投入したニューバイクphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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キャノンデールが投入したニューバイク シートステーが湾曲しているphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデールプロサイクリング）のキャノンデール・スーパーシックスEVOphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）のピナレロ・ドグマ65.1 THINK2photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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アルゴス・シマノのタイヤはヴィットリアのパヴェEVO（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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BMCレーシングチームのタイヤはコンチネンタルのプロリミテッド・コンペティション（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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BMCレーシングチームのBMCのチームマシーンSLR01photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:59 -
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アスタナはヴェロフレックス・アランベール（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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アスタナのスペシャライズド・S-WorksターマックSL4photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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ダイレクトマウントブレーキを使用したエアロロードモデルのメリダ・リアクトphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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ランプレ・メリダのタイヤはコンチネンタルのプロリミテッド・コンペティション（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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フィリッポ・ポッツァート（イタリア、ランプレ・メリダ）のメリダ・リアクトphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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ガーミン・シャープのサーヴェロ・R5photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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アージェードゥーゼルのフォーカス・イザルコチームSLphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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ヴァカンソレイユ・DCMのビアンキ・オルトレXRphoto:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58 -
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ヴァカンソレイユ・DCMのタイヤはオランダのヴェレデステイン（25mm）photo:Kei Tsuji2013/03/04 - 19:58