画像
BBは扱いやすいスレッドタイプ
(c)グラファイトデザイン
2015/07/27 - 19:39
グラファイトデザイン
-
-
画像
精度に優れるアルミ製リアエンドを採用(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
ヘッドチューブにはGDRのロゴバッジがあしらわれている(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
トップチューブ後端に記されたバイクネーム(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
振動吸収性に優れるカーボン製METEORと共通の「FF07」フロントフォーク(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
カーボン製のシートステーはカーボン製METEORと同等クレード(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
ホイール側へ絞った形状のシートステー(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
グラファイトデザイン METEOR HYBRID（シマノ105完成車）(c)グラファイトデザイン2015/07/27 - 19:39 -
画像
グラファイトデザイン GD Stickersの受注開始(c)グラファイトデザイン2014/08/07 - 17:36 -
画像
グラファイトデザイン GD Stickersの受注開始(c)グラファイトデザイン2014/08/07 - 17:36 -
画像
カラーはブラック、ホワイト、ピンク、ブルー、ライムイエローの全5色が付属する(c)グラファイトデザイン2014/08/07 - 17:36 -
画像
付属するステッカーのデザイン。ブランドロゴの他にも「日本PRIDE」が入っている(c)グラファイトデザイン2014/08/07 - 17:36 -
画像
トップパイプとシートステーの接合部をシートパイプに一体化した「マストラグ」（ロゴの配置は実際の製品と異なる）2014/02/03 - 18:07 -
画像
グラファイトデザイン METEOR(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2014/01/31 - 15:11 -
画像
リアバックの形状を見る2014/01/31 - 15:11 -
画像
ヘッドはテーパード形状で、安定したブレーキング性能に貢献2014/01/31 - 15:11 -
画像
フォークはザニア用製品のカーボンレイアップを変更し、軽量化させたもの2014/01/31 - 15:11 -
画像
「JAPAN PRIDE」のロゴマーク2014/01/31 - 15:11 -
画像
特殊なラグ構造が見て分かる2014/01/31 - 15:11 -
画像
グラファイトデザイン METEOR(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2014/01/31 - 15:11 -
画像
グラファイトデザイン 越澤友一さん2013/10/13 - 09:23 -
画像
「GD COLORS」で使用するカラーキー。グラファイトデザインから1週間の貸出を受け色を選ぶ2013/10/13 - 08:40 -
画像
グラファイトデザインのカラーオーダーシステム「GD COLORS」の受注開始(c)グラファイトデザイン2013/10/12 - 19:24 -
画像
狭山車体工業の匠の手によって一本一本丁寧に仕上げられる(c)グラファイトデザイン2013/10/12 - 19:24 -
画像
グラファイトデザイン ZANIAH（GD COLORSカラーオーダーサンプル）photo:So.Isobe2013/09/10 - 21:18 -
画像
ダウンチューブには日本製で日本人による開発を意味するJAPAN PRIDEのロゴが入るphoto:So.Isobe2013/09/10 - 21:18 -
画像
BBはプレスフィット式のBB86としたphoto:So.Isobe2013/09/10 - 21:18 -
画像
クイックなハンドリングを生むヘッドチューブとダウンチューブの交点の形状photo:So.Isobe2013/09/10 - 21:18 -
画像
ミキスト形状として跨り易さと振動吸収性を重視photo:So.Isobe2013/09/10 - 21:18 -
画像
グラファイトデザイン ZANIAH-Sphoto:So.Isobe2013/09/10 - 21:18