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「硬いのに乗りやすい。オールラウンドに対応してくれるレーシング性能がある」三上和志（サイクルハウスMIKAMI）
ラピエール XELIUS 400EFI FDJ CP
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「レベルの高いパワーライザーがこのバイクの真価を発揮できる、そんな実戦用バイク」藤野智一（なるしまフレンド） -
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Impre lapierrezeliusefi400-016 -
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Impre lapierrezeliusefi400-015 -
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完成車パッケージに採用されるリッチーのアルミハンドルとステム。堅実なセットアップだが車重は7.1kgをマーク -
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湾曲したトップチューブは快適な乗り心地のための造作。従来モデルより引き継ぐポイントだ -
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リア三角はチェーンステーの剛性強化を行いつつ、全体で7%の柔軟性向上を達成している -
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ダウンチューブ下側に位置するDi2バッテリーマウント -
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トップ1-1/8、ボトム1-1/4インチの上下異型のテーパードヘッドチューブ -
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XELIUS 400EFI FDJ CP(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp -
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BB周辺は大きくフォルムが変更された。パワー感溢れる造形が特徴 -
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シートステーはモノステー方式を廃し、しなやかさを追求している -
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チェーンステーは丸みを帯びた四角形断面で剛性を強化した -
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シートチューブはしなやかさを求め、細身とされている -
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鮮やかなFDJ・ビッグマットのレプリカカラー。フレンチトリコロールが美しい -
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EFIのテーマを実現するために採用されたオリジナルフォーク。しなやかな乗り味を演出する -
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トップチューブ前方からヘッドチューブ、ダウンチューブ～チェーンステーにかけては剛性を強化した作り -
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XELIUS 400EFI FDJ CP -
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XELIUS 400EFI FDJ CP(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp