「どこまでも走り続けられるような、究極の乗り心地が味わえる」鈴木祐一
タイム VRS Fluidity
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タイム VRS Fluidity(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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タイム独自のセミインテグラルシートチューブ
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シートステー取り付け部分はモノステーだ
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下側に向けて湾曲するシートステー
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Di2バッテリーはスマートに取り付けがされる
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チェーンステーは複雑な形状を見せる
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美しい仕上りを見せるボトムブラケット周辺の造作
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弓なりにアーチしたトップチューブは究極の乗り心地を目指した
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三角形から円形に変化するフォルムを持つダウンチューブ
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三角形断面を採用するトップチューブ
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振動吸収素材「バイブレーザー」のロゴを冠するフロントフォーク
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上1-1/8、下1-1/2インチ上下異形テーパードヘッドチューブを採用
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長距離ライドに向けたジオメトリーを採用する
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タイム VRS Fluidity(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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「どこまでも走り続けられるような、究極の乗り心地が味わえる」鈴木祐一
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「ロングライドに適した乗り味の中に、レーサーの雰囲気も感じられる」