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「実業団レベルからロングライドまで幅広い用途に」
2012/01/12 - 09:25
コラテック RT CARBON 2012
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「スパルタンに走ろうと思えば可能な運動性能を秘める」2012/01/12 - 09:25 -
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コンパクトドライブと電動フロントディレイラー2012/01/12 - 09:25 -
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バッテリーはダウンチューブに搭載する2012/01/12 - 09:25 -
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ロープロファイルチェーンステー2012/01/12 - 09:25 -
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トラディショナルなボトムブラケット規格2012/01/12 - 09:25 -
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反ドライブ側のロープロファイルチェーンステーの全景2012/01/12 - 09:25 -
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シフトケーブル、ブレーキケーブルはフレーム内蔵2012/01/12 - 09:25 -
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プロコントロールフォークは上下異径ベアリングを用いる2012/01/12 - 09:25 -
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ツインチュービングバックステーとなる2012/01/12 - 09:25 -
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シマノ アルテグラDi2のデュアルコントロールレバー2012/01/12 - 09:24 -
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大ボリュームのダウンチューブ2012/01/12 - 09:24 -
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テーパードヘッドチューブを採用している2012/01/12 - 09:24 -
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ヘッドチューブ下部からわずかに後方にカーブを描くプロコントロールフォーク2012/01/12 - 09:24 -
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コラテック R.T. CARBON(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2012/01/12 - 09:24 -
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コラテック R.T. CARBON(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2012/01/12 - 09:24 -
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コラテック R.T. CARBON(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp2012/01/12 - 09:24