「踏み出しの軽さが印象的なツーリングモデル」流郷克也
アンカー RFA5 Sport
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「ソフトタッチで乗ることが楽しくなるバイク」若生正剛
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アンカー RFA5 Sport(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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アンカーのバイクはフレームのグラフィックも美しい
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上に弓なりにそして下部に向かって横方向に曲げて作られたシートステー
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シートステーはさらに3次元的に曲げられた凝った形状で構成される
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ヘッド側が菱形断面からBB部に向かって三角断面になるダウンチューブはさらに上方へ湾曲している
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ダウンチューブと同じくトップチューブも上方に湾曲する
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完成車に付属するステムにはアンカーロゴが塗装される。細かい部分にも気を遣って統一感あるデザインになっている
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下部の外径を広げたテーパーヘッドチューブでヘッド部の剛性を高める
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シートステーを上から見ると細く作られていることがよく分かる
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ベンドさせたカーボンフォークはステアリングコラムまでカーボンで作られる
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扁平形状に加えて湾曲させている複雑なチューブ加工。凝ったグラフィックにも注目
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アンカー RFA5 Sport(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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アンカー RFA5 Sport(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp