エヴァディオ カリス 2011

  • 「レーシング性能を追求したバランスの取れたお買い得車」鈴木祐一
    2010/10/19 - 17:43
  • 「ライダーのペダリングパワーを受け止めてくれるパワーのあるフレーム」鈴木祐一
    2010/10/19 - 17:43
  • 「ピュアレーシングスピリッツの塊のようなバイク」三上和志
    2010/10/19 - 17:43
  • 「自分の感覚に対してダイレクトに進んでいく気持ちよさがある」三上和志
    2010/10/19 - 17:42
  • 「硬さを前面にだした、とにかくキビキビ走りたいという人に向いたバイク」三上和志
    2010/10/19 - 17:42
  • エヴァディオ カリス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/19 - 17:42
  • エヴァディオ カリス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/19 - 17:42
  • エヴァディオ カリス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/19 - 17:42
  • 扁平シートステー＆インテグラルポストのスタイリッシュなリアビュー
    2010/10/19 - 17:42
  • リアブレーキケーブルはトップチューブにスマートに内蔵される
    2010/10/19 - 17:42
  • 勝利の神があなたにウィンクする
    2010/10/19 - 17:42
  • 勝利の神がリアステーに輝く
    2010/10/19 - 17:42
  • がっしりしたBB周りがペダリングパワーを受け止める
    2010/10/19 - 17:42
  • シートチューブにはカリスの性格を示す「ピュアレーシングスピリッツ」の文字
    2010/10/19 - 17:42
  • 横から見るとかなり薄いシートステーは縦方向の振動吸収性を向上する
    2010/10/19 - 17:42
  • トレンドを感じるヘッド部分のボリューム感
    2010/10/19 - 17:42
  • 高い剛性を持つカーボンストレートフォーク
    2010/10/19 - 17:42
  • シートステーの細さに反比例するようにチェーンステイは非常に太い
    2010/10/19 - 17:42
  • エヴァディオ カリス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/10/19 - 17:42