コリマ エアロプラス MCC

  • かなり軽量ながらも、エネルギーロスを感じさせない剛性感
    2010/08/01 - 00:20
  • 「実用派のコリマだけに、幅広い用途が期待できる」　山本健一（バイクジャーナリスト）
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  • コリマ エアロプラス MCC　フロント
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  • 日本ではTNIの軽量クイックリリースレバーが付属する
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  • リムとのジョイント部はより多くのカーボンを積層している
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  • カーボンスポークは金属製のスポークと比べるとかなり太い
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  • 軽量化したカーボンリム。ブレーキ面は必要な強度を保つよう仕上げが異なっている
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  • 反フリー側は軽量なカーボンフランジを採用している
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  • フリーボディを保持するためにフランジにはアルミ材を用いている
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  • リムサイドにはサイクルコンピュータ用の強力なマグネットが挿入されている
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  • デリケートなカーボンリムは、空気圧指定が設けられる
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  • 一フルカーボンボディのハブ。フランジとスポークは直結している
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  • フロントホイールは12本のスポークを用いたラジアル組み。フランジは大きめだ
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  • コリマ エアロプラス MCC
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  • 左右のスポークが対になるようなスポークパターン
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  • フロントホイールは12本のスポークを用いたラジアル組み。
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  • コリマ エアロプラス MCC　リア
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