コリマ エアロプラス MCC

  • かなり軽量ながらも、エネルギーロスを感じさせない剛性感
  • 「実用派のコリマだけに、幅広い用途が期待できる」　山本健一（バイクジャーナリスト）
  • コリマ エアロプラス MCC　フロント
  • 日本ではTNIの軽量クイックリリースレバーが付属する
  • リムとのジョイント部はより多くのカーボンを積層している
  • カーボンスポークは金属製のスポークと比べるとかなり太い
  • 軽量化したカーボンリム。ブレーキ面は必要な強度を保つよう仕上げが異なっている
  • 反フリー側は軽量なカーボンフランジを採用している
  • フリーボディを保持するためにフランジにはアルミ材を用いている
  • リムサイドにはサイクルコンピュータ用の強力なマグネットが挿入されている
  • デリケートなカーボンリムは、空気圧指定が設けられる
  • 一フルカーボンボディのハブ。フランジとスポークは直結している
  • フロントホイールは12本のスポークを用いたラジアル組み。フランジは大きめだ
  • コリマ エアロプラス MCC
  • 左右のスポークが対になるようなスポークパターン
  • フロントホイールは12本のスポークを用いたラジアル組み。
  • コリマ エアロプラス MCC　リア