フォーカス クレブロ エキスパート

  • 「全体的にしっとりと落ち着いていたフィーリング」鈴木祐一
    2010/07/24 - 01:34
  • 「全体的にしっとりと落ち着いていたフィーリング」鈴木祐一
    2010/07/24 - 01:34
  • 「エントリーバイクとして考えるとかなり贅沢なレベル！」山本健一
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  • 「エントリーバイクとして考えるとかなり贅沢なレベル！」山本健一
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  • FOCUS クレブロ エキスパート
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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  • FOCUS クレブロ エキスパート
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  • グラフィックは落ち着いたモノトーンで決めている
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  • 剛性とスタビリティを高める特徴的なリアエンド
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  • ハンドルとステムは日本プロデュースのD-FITZだ
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  • ハンガーの集合部。アルミフレームらしく溶接ビードが頼もしい
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    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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  • シフトワイヤーは暴れないようヘッドチューブに固定できる
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  • 上下異径のテーパードヘッドを装備する
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  • デザインを一新したシマノ・105をアッセンブルしている
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  • モノステーはまるでカーボンバイクのようなキレイな造形を見せる
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  • リアディレイラーハンガーは交換式。曲げてしまったり破損しても交換できる
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  • レースでも使えるシマノ・105がメインコンポーネントである
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  • フォーカスが自信を持ってリリースするアルミフレームということ
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  • ウィッシュボーンは２本のチューブが一体となり極太のモノステーに
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  • トップチューブはツートーンカラー
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  • グラフィックにもこだわったダウンチューブ
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  • 上位機種と同じコンセプトのオリジナルカーボンフォーク
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  • シート集合部。トップチューブは横方向に偏平しているのがわかる
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  • ヘッドチューブのジョイント部。溶接部分のボリュームも頼もしい
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