ウィリエール インペリアーレ

  • コンセプトである「風を味方に」というロゴが
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  • リアトライアングルの特徴的なフィン形状
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  • ぐるりとアーチを描くインテグレーテッドエンドと特徴的なフィン形状
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  • エアロダイナミクスの達人ジョン・コブのデザイン
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  • ぐるりとアーチを描くインテグレーテッドエンドと特徴的なフィン形状
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  • 全ての箇所がスムースな空気の流れを意識してデザインされる
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  • 空気抵抗の大きいシートチューブ付近もなめらかに処理
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  • ウィリエール・インペリアーレ
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • シェイプされたフロントフォーク
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  • 滑らかなチューブの集合部分
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  • ヘッドチューブからトップチューブへスムースに続くライン
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  • ダウンチューブの薄さとフィンが特徴的
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  • トップチューブが滑らかに続いているのが判る
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  • ウィリエール・インペリアーレ
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • インテグレーテッドシートポスト
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  • ぐるりとアーチを描くインテグレーテッドエンドと特徴的なフィン形状
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  • リアホイールに沿って削られたシートチューブ
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  • フロントフォークにもフィンを備える
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  • 空気抵抗の大きいシートチューブ付近もなめらかに処理
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  • シートステーはトップチューブを外側から覆うように伸びている
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  • ダウンチューブからフロントホイールへ伸びるフィン形状
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  • ヘッドチューブからトップチューブへスムースに続くライン
    2010/04/24 - 11:03
  • ウィリエール・インペリアーレ
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/24 - 11:03
  • ウィリエール・インペリアーレ
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/24 - 11:03
  • 戸津井 俊介
    2010/04/24 - 11:03
  • 仲沢 隆
    2010/04/24 - 11:03
  • 仲沢 隆
    2010/04/24 - 11:03
  • 仲沢 隆
    2010/04/24 - 11:03
  • 戸津井 俊介
    2010/04/24 - 11:03
  • ヘッドチューブからトップチューブへスムースに続くライン
    2010/04/24 - 11:03