トレック 2.5

  • 戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート）
    2010/04/13 - 12:48
  • 仲沢　隆（自転車ジャーナリスト）
    2010/04/13 - 12:48
  • トレック 2.5
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/13 - 12:48
  • リアから
    2010/04/13 - 11:55
  • 正面から
    2010/04/13 - 11:55
  • トレック 2.5
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/13 - 11:55
  • Trek2.5-50
    2010/04/13 - 11:55
  • チェーンステーは内側にややベントしているが極端ではない
    2010/04/13 - 11:55
  • シートステーの根本部分はモノステーではなく、トラディショナルな２本バックだ
    2010/04/13 - 11:55
  • シートポストはボントレガー・カーボンだ。振動吸収性の向上に貢献する
    2010/04/13 - 11:55
  • タイヤはボントレガー・レースライト700×23C
    2010/04/13 - 11:55
  • フォークはもちろんカーボン製　ツートンカラーが鮮やかだ
    2010/04/13 - 11:55
  • 右フォーク内側にサイクルコンピュータのセンサーを内蔵することができる
    2010/04/13 - 11:55
  • ホイールはボントレガー・レース
    2010/04/13 - 11:55
  • Trek2.5-38
    2010/04/13 - 11:55
  • サドルはボントレガー・インフォームR2
    2010/04/13 - 11:55
  • ヘッドチューブ長はマドンのパフォーマンスフィットと同一
    2010/04/13 - 11:55
  • フォークはもちろんカーボン製だ
    2010/04/13 - 11:55
  • チェーンステーは内側にややベントしているが極端ではない
    2010/04/13 - 11:55
  • ストレートな形状のアルミシートステー
    2010/04/13 - 11:55
  • トレック 2.5
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/13 - 11:55
  • ストレートな形状のシートステー
    2010/04/13 - 11:55
  • 制動力の高いアルテグラのブレーキアーチ
    2010/04/13 - 11:55
  • Alphaブラックアルミニウムを使用していることを示すシートチューブのロゴ
    2010/04/13 - 11:55
  • ドライブトレインの全景。コンポはシマノ・アルテグラだ
    2010/04/13 - 11:55
  • シャープなカラーリングが魅力だ
    2010/04/13 - 11:55
  • サドルはボントレガー・インフォームR2
    2010/04/13 - 11:55
  • Alphaブラックアルミニウムを使用していることを示すシートチューブのロゴ
    2010/04/13 - 11:55
  • Trek2.5-16
    2010/04/13 - 11:55
  • ホイールはボントレガー・レース
    2010/04/13 - 11:55