フォーカス IZALCO MAX 2025

  • 「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「ペダルに足を置いただけで前へと進んでくれるようなライダーを助けてくれる一台」小畑郁（なるしまフレンド）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「登りも軽く進んでくれ、ヒルクライムでも十分武器となる」小畑郁（なるしまフレンド）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「下りもニュートラルで扱いやすい。剛性バランスが整えられている証明だ」小畑郁（なるしまフレンド）
    photo: Kenta Onoguchi
  • 「」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    photo:Kenta Onoguchi
  • アロ形状のシートポストを採用している
  • 中央部がくびれた形状のヘッドチューブ
  • オーソドックスな形状がクセのない走りを生み出す
  • シンプルでミニマルなヘッド周り
  • 専用開発のC.I.S. ACEステムでケーブルを内装する
  • シートステーはシンプルにすることで剛性を確保している
  • フォーカス IZALCO MAX
  • 直線的でありながら柔らかな印象のフレームワーク
  • フロントセクションはカムテールのチューブが採用されている
  • フォークブレードもエアロ形状に
  • 横剛性を高めたボトムブラケット周り。ハンガー下がりも減少し加速感を軽やかに
  • コンパクトなドロップドシートステーを採用
  • フォーカス IZALCO MAX
  • マッシブなフォークによって剛性を強化した