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「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）
photo: Kenta Onoguchi
フォーカス IZALCO MAX 2025
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「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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「あらゆるシーンで乗りやすいオールラウンドバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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「ペダルに足を置いただけで前へと進んでくれるようなライダーを助けてくれる一台」小畑郁（なるしまフレンド）photo: Kenta Onoguchi -
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「登りも軽く進んでくれ、ヒルクライムでも十分武器となる」小畑郁（なるしまフレンド）photo: Kenta Onoguchi -
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「下りもニュートラルで扱いやすい。剛性バランスが整えられている証明だ」小畑郁（なるしまフレンド）photo: Kenta Onoguchi -
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「」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo:Kenta Onoguchi -
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「」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo:Kenta Onoguchi -
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「」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo:Kenta Onoguchi -
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アロ形状のシートポストを採用している -
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中央部がくびれた形状のヘッドチューブ -
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オーソドックスな形状がクセのない走りを生み出す -
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シンプルでミニマルなヘッド周り -
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専用開発のC.I.S. ACEステムでケーブルを内装する -
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シートステーはシンプルにすることで剛性を確保している -
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フォーカス IZALCO MAX -
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直線的でありながら柔らかな印象のフレームワーク -
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フロントセクションはカムテールのチューブが採用されている -
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フォークブレードもエアロ形状に -
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横剛性を高めたボトムブラケット周り。ハンガー下がりも減少し加速感を軽やかに -
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コンパクトなドロップドシートステーを採用 -
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フォーカス IZALCO MAX -
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マッシブなフォークによって剛性を強化した