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guee
Guee TPU TUBES AEROLITE INNER TUBE
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運動性能が上がり、コーナーリングしやすい
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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今回のテストではミシュラン LITHION4と組み合わせてAEROLITE INNER TUBEをテストしていく
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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チューブレスタイヤ用のバルブとして再利用でき、エコである
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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ホイール外周部の軽量化でヒルクライムでも武器になる
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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軽量なレーシングクリンチャータイヤと組み合わせればロードレースやヒルクライムでおすすめ
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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インストールガイドラインが設けられており、取り付け時のねじれを防いでくれる
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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根元から切り離すことで、チューブレスタイヤ用のバルブとして再利用できる
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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gkt06613.jpg
photo:Gakuto Fujiwara
2025/06/30 - 18:29
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guee TPU TUBES AEROLITE INNER TUBE
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/30 - 18:28
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実測値は34g
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/30 - 18:28
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TPUチューブの繋ぎ目はしっかりと接着されている
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/30 - 18:28
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TPU素材はタイヤとチューブの摩擦抵抗を低減してくれる
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/30 - 18:28
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金属製バルブを採用
photo:Michinari TAKAGI
2025/06/30 - 18:28