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Guee TPU TUBES AEROLITE INNER TUBE

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    運動性能が上がり、コーナーリングしやすい
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    今回のテストではミシュラン LITHION4と組み合わせてAEROLITE INNER TUBEをテストしていく
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    チューブレスタイヤ用のバルブとして再利用でき、エコである
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    ホイール外周部の軽量化でヒルクライムでも武器になる
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    軽量なレーシングクリンチャータイヤと組み合わせればロードレースやヒルクライムでおすすめ
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    インストールガイドラインが設けられており、取り付け時のねじれを防いでくれる
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    根元から切り離すことで、チューブレスタイヤ用のバルブとして再利用できる
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    gkt06613.jpg
    photo:Gakuto Fujiwara
    2025/06/30 - 18:29
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    guee TPU TUBES AEROLITE INNER TUBE
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/30 - 18:28
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    実測値は34g
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/30 - 18:28
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    TPUチューブの繋ぎ目はしっかりと接着されている
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/30 - 18:28
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    TPU素材はタイヤとチューブの摩擦抵抗を低減してくれる
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/30 - 18:28
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    金属製バルブを採用
    photo:Michinari TAKAGI
    2025/06/30 - 18:28

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