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18度のフレア角が与えられたPace Arero Drops（350mm幅でセット）
photo:Naoki Yasuoka
2024/08/28 - 15:06
キャニオン Aeroad 2024 インプレッション
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14Wの削減が可能というPace Arero Dropバーphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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先代よりも薄く、ワイド化されたフロントフォーク。空力向上に寄与するphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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フロントホイールを外した際にダメージを防ぐパーツを装備（写真はSLXグレード）photo:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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フルモデルチェンジを遂げたAeroad。最上級グレードのCFRをテストしたphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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先代Aeroadを同サイズ、コンポーネントとホイールまで揃えてテストしたphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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下玉押しには金属製インサートを追加。耐久性を上げているphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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ヘッドセットには防水シールを追加。パリ〜ルーベなどクラシックレースから得たフィードバックを活かしたものだphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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Pace Arero Dropsはフレア角18度。6度のクラシックハンドルと比べても差は顕著photo:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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ブラケットポジションのダンシングは慣れが必要。体幹を意識したコントロールが求められるphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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先代との差は歴然。低速域からの加速に磨きが掛かったphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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「スピードに興奮を覚えるロードサイクリストを、無邪気にスピードへと誘ってくれる」photo:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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Pace Arero Dropsは明らかに速い。マインド面にも大きな効果を与えてくれる。photo:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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ペダリングは非常に軽やか。選手向けモデルとはいえペダリング感も絶妙だphoto:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06 -
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Pace Arero Dropsは明らかに速い。マインド面にも大きな効果を与えてくれる。photo:Naoki Yasuoka2024/08/28 - 15:06