カレラ SL AIR PRO

  • 鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/22 - 17:16
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2023/12/07 - 18:57
  • エンド部分はスピードリリース式とされている
    2023/12/07 - 18:47
  • ケーブルフル内装とし、すっきりとしたコックピット周り
    2023/12/07 - 18:47
  • カムテールデザインのダウンチューブ
    2023/12/07 - 18:47
  • タイヤ部分が切り欠きされてチューブとの距離が詰められている
    2023/12/07 - 18:47
  • 先端に向かってフェードアウトするペイントが施されている
    2023/12/07 - 18:47
  • 先端に向かって細身になるフォークブレード
    2023/12/07 - 18:47
  • 直線的なトップチューブから、1段階下げられたシートステーの設計は現代のエアロオールラウンダーらしい作り
    2023/12/07 - 18:47
  • 力強く、スピード感のあるモデル名ロゴがあしらわれている
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  • カレラのスローガン「RIDE DIFFERENT」が刻まれている
    2023/12/07 - 18:47
  • シンプルな造形のダウンチューブがクライミングバイク然とした雰囲気を引き継ぐ
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  • ケーブル内装システムはFSAのACRを採用し、METRON 5Dで組み上げられている
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  • エアロを意識したフロントセクション
    2023/12/07 - 18:47
  • カレラ SL AIR PRO
    2023/12/07 - 18:47
  • カレラ SL AIR PRO
    photo:Makoto AYANO / cyclowired.jp
    2023/12/07 - 18:47
  • 鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/07 - 18:47
  • 鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/07 - 18:47
  • 鈴木淳（なるしまフレンド）
    2023/12/07 - 18:47
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2023/12/07 - 18:47