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チャレンジ
チャレンジ SANREMO
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1000kmのテストライド後のリアタイヤ
2023/03/15 - 17:56
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1000kmのテストライド後のフロントタイヤ
2023/03/15 - 17:56
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編集部員の高木がチャレンジ SANREMOをテストしていく
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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mka_0759.jpg
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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トラクションがしっかり掛かるためスプリントしやすい
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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ダンシングも軽快
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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mka_0401.jpg
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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コーナーでも攻め込めるコントロール性能を備えている
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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チャレンジ SANREMO
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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軽量でもあるため登りも軽快にこなせる
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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60TPIの加硫ナイロンケーシングを採用
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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中央のポインティングノブは転がり抵抗を軽減し、サイドノブはグリップ力を高める
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06
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25Cと27Cの2サイズ展開
photo:Gakuto Fujiwara
2023/03/13 - 18:06