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FACT12rフレーム単体で725g、フォークは400g弱という数値を誇る
photo:Specialized
Unbound Gravel2022
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少しフレアしたRoval Terraカーボンハンドルをチョイスphoto:Specialized -
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コンポはシマノGRX DI2をフロントシングル仕様で。ギアレシオはF：42T✕R：11〜34Tphoto:Specialized -
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サガンがロードでも使用するS-Works Romin EVOサドルをセットphoto:Specialized -
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ペテル・サガンがアンバウンド・グラベルで駆ったスペシャライズドS-WORKS Cruxphoto:Specialized -
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ペテル・サガンがアンバウンド・グラベルで駆ったスペシャライズドS-WORKS Cruxphoto:Specialized -
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2018年シーズンはチームカチューシャで走ったイアン・ボズウェルphoto:CorVos -
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イアン・ボズウェルのスペシャライズドS-WORKS DIVERGEphoto:Specialized -
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ローレンス・テンダムのスペシャライズドS-WORKS DIVERGEphoto:Specialized -
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シマノGRXコンポを使用。ギアレシオはF:48✕31T、R：11〜32T -
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ハイモジュラスのFACT11rカーボンの軽量フレーム -
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テンダムはシマノGRX DI2レバーを使用。ハンドルはわずかにフレアしたタイプだ -
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アンバウンド・グラベルで3位でフィニッシュしたイアン・ボズウェルphoto:Snowy Mountain Photography -
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アンバウンド・グラベルを走るイアン・ボズウェルphoto:Snowy Mountain Photography -
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アンバウンド・グラベルを走るローレンス・テンダムphoto:Snowy Mountain Photography -
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先頭集団で展開するローレンス・テンダムphoto:Snowy Mountain Photography -
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イアン・ボズウェルと愛車スペシャライズドS-WORKS DIVERGEphoto:MakotoAYANO -
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3Dプリント成形のS-WORKS ROMIN EVO MIRRORサドルphoto:MakotoAYANO -
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ポリウレタンチューブとCO2カートリッジセットをサドル後部にSWATストラップで留めるphoto:MakotoAYANO -
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ピンクのフレームにネームステッカーphoto:MakotoAYANO -
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wahoo ELEMENT BOLTにラップ・マイ・バイクステッカーを貼ってデコレーションphoto:MakotoAYANO -
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SWAT内蔵型ストレージ上にサイドエントリーのボトルケージを使うphoto:MakotoAYANO -
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タイヤはスペシャライズドのPATHFINDER PROｍ 42Cphoto:MakotoAYANO -
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トップチューブ上にダイレクトマウントしたピンクのバッグに補給食等を携帯photo:MakotoAYANO -
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スラムRED eTapのフロントシングル仕様。最小スプロケットは51Tだphoto:MakotoAYANO -
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パワーメーターを内蔵したシングル仕様クランク。ギア板はディスク状の50Tがセットされるphoto:MakotoAYANO -
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イアン・ボズウェルのスペシャライズドS-WORKS DIVERGEphoto:MakotoAYANO -
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イアン・ボズウェルとローレンス・テンダムphoto:MakotoAYANO -
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ヘッド部には20mmトラベルと油圧ダンパーを備えるFuture Shock 2.0を内蔵photo:MakotoAYANO -
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シマノGRXコンポを使用。ギアレシオはF:48✕31T、R：11〜32Tphoto:MakotoAYANO