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どのようなシチュエーションでも活躍するPROTONE ICON
2022/06/05 - 14:09
カスク PROTONE ICON
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PROTONE ICONではストラップの配置が中央に寄った2022/05/27 - 18:46 -
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PROTONE（前作）のストラップ配置に注目2022/05/27 - 18:46 -
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カスク PROTONE ICON（左）、右は前作2022/05/27 - 18:37 -
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KASK PROTONE ICON 142022/05/27 - 18:37 -
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基本コンセプトは踏襲し、開口部など細部をブラッシュアップさせた（左：ICON、右：前作）2022/05/27 - 18:37 -
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開口部は大きく、角張ったデザインに（左：ICON、右：前作）2022/05/27 - 18:37 -
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左ICONと右の前作と比較すると開口部を中心とした様々なブラッシュアップを確認できる2022/05/27 - 18:37 -
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エコレザーのチンストラップは薄手となった2022/05/27 - 18:37 -
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アジャスターにはオクトフィット＋を採用した2022/05/27 - 18:37 -
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今作では内部のチャネルが深く作られている2022/05/27 - 18:37 -
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非常に厚手ながらクッション性に優れるパッドが、快適性とフィット性を高める2022/05/27 - 18:37 -
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後頭部の通気口も大きく作られている2022/05/27 - 18:37 -
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丸みを帯びたシェルデザインはエアロダイナミクスに優れる2022/05/27 - 18:37 -
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前頭部に配置される開口部の面積が拡大し、通気性向上を果たした2022/05/27 - 18:37 -
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カスク PROTONE ICON2022/05/27 - 18:37 -
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ショートテールのヘルメットのため、深いエアロポジションも取りやすいphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:37 -
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100% S3など、大きなサングラスでもヘルメットに干渉しないphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:37 -
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エアインテークが大きくなり、通気性に優れるphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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オールラウンドに使用できるため、レーサーにおすすめだphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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ブラックカラーは多くのサイクルウェアとコーディネートしやすいphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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安心感のある被り心地photo:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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PROTONEは発売から7年という月日が経ったが、多くのサイクリストに愛用されているphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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日本人の頭にも比較的フィットしやすい形状photo:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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アジャストシステムも細かく調整できるphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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ヘルメット上部のデザインもアップデートされているphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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新旧モデルを見比べると多くの違いを発見photo:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17 -
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発売当初からPROTONEを被っているCW編集部員の高木がテストを行ったphoto:Gakuto Fujiwara2022/05/20 - 16:17