キャノンデール Topstone2022

  • キャノンデール Topstone 4（Mango）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone 4（Black Pearl）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • カーボンモデルや、SuperSix EVOと共通するフォルムに生まれ変わった
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • フロントフォークにはマウントが3ヶ所用意された
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • フルモデルチェンジを遂げたTopstone Alloy
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 1 RLE
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 4（Smoke Black）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 4（Olive Green）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 3 L（Quicksand）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 3 L（Carbon）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 2 Lefty（Laguna Yellow）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 2 Lefty（Gold Dust）
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Topstone Carbon 1 Lefty
    （c）キャノンデール・ジャパン
  • ボトムブラケット規格はプレスフィットからねじ切りのBSAに
  • KingPinはベアリングからブッシュ式に変更。100gもの軽量化を達成している
  • カーボンモデルは走行性能とユーザビリティを強化。写真は「Topstone Carbon 2 Lefty」
    photo:So Isobe
  • カーボンモデルのSmartSense非搭載モデルは、チューブやコンパクトツールを取り付けられるストラップラックホルダーを搭載
  • ストレージを確保し、よりアドベンチャーライド向けのセットアップも可能に
  • ホイールは700Cが基準に。リアのAiオフセットは廃止されユーザビリティが向上した
  • Topstone Carbon 2 Leftyはラインナップで唯一ドロッパーシートポストを装備する
  • これまでとは大きく異なるカラースキーム
  • 最大30mmのフレックスを誇るKingPinシステム
  • 30mmトラベルのLefty Oliverサスペンション
  • 左右非対称のドロップドチェーンステーを採用。スタンドオーバーハイトも低くなり、グラベル上での安定感を増している
  • Leftyフォークを装備した唯一無二のルックス
  • キャノンデール Topstone Carbon 2 Lefty
    photo:So Isobe
  • キャノンデール Topstone Carbon 2 Lefty
    photo:So Isobe