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前三角と後ろ三角の左右の3ピースを繋ぐ、モジュラーモノコック形式。継ぎ目は全く見えない
2009/11/01 - 21:23
フェルト Z5
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フェルトZ5(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/11/01 - 21:23 -
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トップチューブも砂時計を模した形状をしている2009/11/01 - 21:23 -
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ハイモジュラスカーボンが用いられていることを示す2009/11/01 - 21:23 -
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ヘッドチューブが長いことが良くわかる2009/11/01 - 21:23 -
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チューブは角ばった造形のアワーグラス形状が特徴だ2009/11/01 - 21:23 -
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フレームと同じくモノコックで作られるフォーク2009/11/01 - 21:23 -
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フェルトZ5(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/11/01 - 21:23 -
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サドルもフェルトオリジナルで全体のデザインに統一感がある2009/11/01 - 21:23 -
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ステムは内部のシムを調整することでライズ角を変化させることができる2009/11/01 - 21:23 -
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前三角と比べて細身の後ろ三角。モジュラーモノコック形式により接合される2009/11/01 - 21:23 -
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フレームと同じラインが入ったシートポスト。デザインに気が配られている2009/11/01 - 21:23 -
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「ダンシングはやや苦手だが、加速感はなかなかのもの」浅見和洋2009/11/01 - 21:23 -
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コンフォートバイクなのにグイグイ反応してくれる。2009/11/01 - 21:23 -
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ステムは内部のシムを調整することでライズ角を変化させることができる2009/11/01 - 21:23 -
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フェルトZ5(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/11/01 - 21:23 -
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フェルトZ5(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/11/01 - 21:23 -
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Zシリーズを象徴する長いヘッドチューブが特徴2009/11/01 - 21:23 -
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「剛性と快適性が同居しているコンフォートバイク」鈴木祐一2009/11/01 - 21:23 -
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「乗車姿勢がコンフォートバイクとしてとても良い」鈴木祐一2009/11/01 - 21:23 -
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「乗車姿勢がコンフォ ートバイクとしてとても良い」鈴木祐一2009/11/01 - 21:23 -
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「ハンドリング特性は非常に操りやすい」浅見和洋2009/11/01 - 21:23 -
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「初心者に本当にお勧めな一台」 浅見和洋2009/11/01 - 21:23