サーヴェロ R5 2022

  • 「レースの最後まで脚を残せるバイク」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
    2021/12/29 - 15:02
  • 「爽快な体験ができる軽快さとハンドリングが特徴」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
    2021/12/29 - 15:02
  • 「クイックさが特徴のオールラウンドレーサー」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
    2021/12/29 - 15:02
  • 「平坦のスプリントでもバイクは応えてくれる」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
    2021/12/29 - 15:02
  • 「ひと漕ぎするだけで伝わる軽快感は伝わる」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
    2021/12/29 - 15:02
  • 上部はD型断面だが、下方は扁平したボックス形状とされている
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  • BB Rightのボトムブラケットシェルが踏力を受け止める
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  • フラットマウントのブレーキキャリパー台座
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  • サーヴェロらしい形状のダウンチューブ
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  • ケーブル類のフル内装システムを採用している
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  • Rシリーズらしく非常に細く、薄く作られたシートステーが快適性を生み出す
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  • 若干くびれた形状のヘッドチューブ
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  • サーヴェロ R5
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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  • エアロダイナミクスを向上させるためにフォーククラウンとダウンチューブはインテグレートデザインとされている
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  • ライダーの踏力を受け止めるチェーンステーも非常にシンプルな作りだ
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  • シートポストをクランプする斜ウスはポスト後部に移されている
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  • ボックス形状のトップチューブは、シート側に向かうにつれて細くなる
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  • 非常にシンプルなストレートフォークがアセンブルされる
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  • サーヴェロ R5
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2021/12/29 - 15:02
  • サーヴェロ R5
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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