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マヴィック製品アーカイブ
マヴィック COSMIC SLR40
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チューブレスのホイールとしては1390gと軽量な仕上がりである
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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トレーニング中に通過した峠の下りもスムーズに走れた
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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ウェットコンディションで推奨されるタイヤ空気圧
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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ドライコンディションで推奨されるタイヤ空気圧
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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リムとタイヤの幅、ブレーキの種類、体重と自転車の重量を入力すれば簡単に計算してくれる
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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タイヤの種類と天候を選ぶ
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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自転車のタイプと目標を選択する
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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ミックスコンディションで推奨されるタイヤ空気圧
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 18:17
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どんな速度域からでもスプリントのかかりが良い
2021/05/25 - 17:53
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踏み込んだ力が全て推進力に変わっている感覚がある
2021/05/25 - 17:53
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転がりの軽さによって登りが軽快だった
2021/05/25 - 17:53
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付属品はマヴィックの軽量なチタンクイックリリース、カーボンブレーキシュー、チューブレス用USTバルブ
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:30
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ハブはインフィニティハブプラットフォームを搭載
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:23
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スポークが重ならない構造になっている
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:23
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モデル名の"COSMIC"はリムのトップに刻印
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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楕円形スポークによってエアロ効果を高めている
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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バルブの反対側にマヴィックのロゴを小さく配置
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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マヴィック COSMIC SLR 40
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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レーザー加工が施されたiTgMAXブレーキトラック
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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ストレートプルのダブルバテッド・フラットブレードのスポークが使用される
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06
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FORE CARBONテクノロジーを採用することでリムテープが不要となった
photo:Michinari TAKAGI
2021/05/25 - 17:06