ビアンキ ARCADEX

  • 700cのグラベルタイヤを履かせてもハンドリングは軽く、アクションが取りやすい
    2021/05/16 - 12:39
  • ダンシングの気持ち良さや、アップダウンを走る際のスピードの繋げやすさは特筆すべき性能
    2021/05/16 - 12:39
  • レーサーよりも安定感があり、アドベンチャーバイクよりも軽い走りで、何でもこなせる万能グラベルバイクだ
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2021/05/16 - 12:39
  • エアロフラップのような形状となるフォークブレードエンド
    2021/05/05 - 17:13
  • トップチューブにはボルトマウントのバッグを装着することができる
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  • 屈曲したシートステーとボックス形状のチェーンステーにより剛性バランスを調整している
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  • ダウンチューブには機械式変速用のホールが空けられている
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  • エッジの立っているダウンチューブ
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  • 縦方向にボリュームのあるシートステーが採用されている
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  • アイレットはチューブの下側に設けられ、目立たないようになっている
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  • ケーブル内装システムSMRが採用されているため、ハンドル周りはスッキリとしている
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  • タイヤクリアランスは700×42Cもしくは650×47B
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  • ヘッドチューブは非常に独特な形状で作られる
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  • シートポストは31.8mm系というトラディショナルなサイズが採用されている
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  • マッシブなブレードを備えるフロントフォーク
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  • ビアンキ ARCADEX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2021/05/05 - 17:13
  • ビアンキ ARCADEX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2021/05/05 - 17:13