BMC Teammachine SLR01 FOUR 2021

BMC Teammachine SLR01 FOUR

(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp

2020/12/25 - 04:21

BMC Teammachine SLR01 FOUR

(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp

2020/12/25 - 04:21

「トラクションのかかり方がこの加速感を生んでいる」 小西真澄（ワイズロードお茶の水）

2020/12/25 - 04:21

「ワールドツアーバイクらしい高水準にまとまったレーシングモデル」 小西真澄（ワイズロードお茶の水）

2020/12/25 - 04:21

「これからのレーシングバイクに求められる王道としてBMCの出した一つの解」 錦織大祐（フォーチュンバイク）

2020/12/25 - 04:21

「過去のSLRの魅力を統合した上に空力を向上させたトータルレースバイク」 錦織大祐（フォーチュンバイク）

2020/12/25 - 04:21

Timemachine ROADで開発したAEROCORE（エアロコア）ボトルケージシステムを採用

2020/12/25 - 04:21

D型

2020/12/25 - 04:21

トレンドとなったドロップドシートステー、SLRが先鞭をつけたデザインだ

2020/12/25 - 04:21

フラットマウントキャリパーとのクリアランスも突き詰められている

2020/12/25 - 04:21

BB周辺も無駄を省いたデザインに

2020/12/25 - 04:21

カムテール形状のダウンチューブ。エアロコアケージを採用し空力を向上

2020/12/25 - 04:21

スルーアクスルが貫通しないステルスドロップエンドを採用。

2020/12/25 - 04:21

新たなICS2ステムを採用する

2020/12/25 - 04:21

ボリュームを増し空力を向上させたヘッドチューブ周辺のデザイン

2020/12/25 - 04:21

左右非対称設計を推し進めたフロントフォーク

2020/12/25 - 04:21

タイヤクリアランスも幅広くとられている

2020/12/25 - 04:21

見る角度を変えると複雑な形状が姿を現す新型SLR

2020/12/25 - 04:21

BMC Teammachine SLR01 FOUR

(c)Makoto AYANO/cyclowired.jp

2020/12/25 - 04:21