サーヴェロ R series 2021

  • サーヴェロ R series
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2020/10/10 - 21:32
  • 「速く走りたい、タイムを縮めたい、という人にこそフィットする一台」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2020/10/10 - 21:32
  • 「バネ感のある踏み味で脚を残せるヒルクライムレーサー」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2020/10/10 - 21:32
  • 「レーシーなフィーリングを楽しむことができるので、乗り方の幅を広げたいという人にはピッタリ」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
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  • 「扱いやすいバランスの良さと軽さが際立つオールラウンダー」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
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  • ヘッドチューブは中央がくぼむ砂時計型のシェイプ
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  • ダウンチューブ上部からケーブルを内装する
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  • ノーマルな丸形のシートポストを採用する
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  • チェーンステーは太めでしっかりとペダリングパワーを後輪に伝達する
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  • BBはサーヴェロ独自のBBrightを採用
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  • タイヤクリアランスは余裕を持った設計である程度の太いタイヤにも対応する
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  • シートステーからトップチューブにかけては薄く扁平したデザイン
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  • ハンドル周りはサーヴェロオリジナルのパーツがアセンブルされる
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  • トップチューブにはRシリーズのロゴが入る
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  • オーソドックスな形状のフロントフォーク　サイズ毎にオフセットが細かく用意される
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  • 重量と剛性、空力性能を兼ね備えるスクーオーバルマックス形状のダウンチューブ
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  • 初代R3から受け継がれる極細シートステー
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  • サーヴェロ R series
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2020/10/10 - 21:32