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2009
ユーロバイク2009 アーカイブ
ユーロバイク2009フォトレポート BMC
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BMC SLR01
photo:BMC
2009/09/22 - 09:59
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BMC SF01
photo:BMC
2009/09/22 - 09:59
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様々なバイクを揃える
2009/09/22 - 09:59
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なめらかな曲線を生かしたデザイン。シルキーな乗り味は受け継がれる
2009/09/22 - 09:59
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現行ハイエンドモデルのSLC01も継続生産
2009/09/22 - 09:59
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ハイブリッドモデル SLX01 カーボンアークとアルミの接合部
2009/09/22 - 09:59
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アルミとカーボンのハイブリッドモデル SLX01
2009/09/22 - 09:59
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team machine SLR01 シート部
2009/09/22 - 09:59
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ベールを脱いだteam machine SLR01
2009/09/22 - 09:59
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time machine TT01
2009/09/22 - 09:59
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現行ハイエンドモデルのSLC01も継続生産
2009/09/22 - 09:59
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TCCコンセプトを前面に打ち出す
2009/09/22 - 09:59
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あの超軽量カーボンクランクもいまだ超えるものがない
2009/09/22 - 09:59
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ステアリング部。これも3Pシステムでオーダー可能だ
2009/09/22 - 09:59
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あの超軽量カーボンクランクもいまだ超えるものがない
2009/09/22 - 09:59
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TTバイクの最高峰time machine TT01
2009/09/22 - 09:59
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time machine TT02 アルミとカーボンのハイブリッドによるTTバイク
2009/09/22 - 09:59
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マラソンシリーズ
2009/09/22 - 09:59
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スーパートレールのピヴォット部
2009/09/22 - 09:59
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スーパートレールシリーズ
2009/09/22 - 09:59
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マウンテンバイクシリーズも充実しているのはさすがスイスメイド
2009/09/22 - 09:59
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新設計TCCカーボンフォーク。オリジナルデザインで1.1/8-1・1/4径のテーパー状コラム
2009/09/22 - 09:59
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team machine SLR01のリアステーのクローズアップ
2009/09/22 - 09:59
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team machine SLR01
2009/09/22 - 09:59
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team machine SLR01
2009/09/22 - 09:59
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ひときわ勢いのあるBMCブース
2009/09/22 - 09:59
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BMC FS01
photo:BMC
2009/09/22 - 09:59
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BMC SLX01
photo:BMC
2009/09/22 - 09:59