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2009
ユーロバイク2009 アーカイブ
ユーロバイク2009フォトレポート コルナゴ
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パターンとグラデーションの巧みな塗り分けはイタリアンペイントならでは
2009/09/15 - 23:21
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塗り分けが美しい
2009/09/15 - 23:20
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ペイントワークが冴えるEPS
2009/09/15 - 23:20
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ペイントワークが冴えるEPS
2009/09/15 - 23:20
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4,937g!
2009/09/15 - 23:20
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Aステー
2009/09/15 - 23:20
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コルナゴ・ヘッドシステム搭載
2009/09/15 - 23:20
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4,937gという超軽量ぶりをアピールしていたCX-1
2009/09/15 - 23:20
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4,937gという超軽量ぶりをアピールしていたCX-1
2009/09/15 - 23:20
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EPSのカラバリ。宝石のようなフレームたち
2009/09/15 - 23:20
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サドルはフルカーボン
2009/09/15 - 23:20
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金メッキのクローバーと美しいシートラグ
2009/09/15 - 23:20
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ラグの美しさに脱帽だ
2009/09/15 - 23:20
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カーボンモノコックハンドルが美しく調和している
2009/09/15 - 23:20
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細身のチューブに金のクローバー
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金メッキが美しい
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金メッキのクローバーと美しいシートラグ
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ダウンチューブにはcinquanta5(チンクワンタ・チンクエ)と記される
2009/09/15 - 23:20
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ハンドルにも金のアクセント
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美しい金メッキ処理ラグ
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自転車競技の歴史。7100gr!の表示
2009/09/15 - 23:20
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MATER 55th Limited Edition
2009/09/15 - 23:20
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MATER 55th Limited Edition
2009/09/15 - 23:20
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CLX 2.0のカラバリ
2009/09/15 - 23:20
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モノステー採用。オリジナルカラーのブレーキにも注目
2009/09/15 - 23:20
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ヘッドチューブを20mmほど長く設定し、アップライトポジションを実現
2009/09/15 - 23:20
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ACE
2009/09/15 - 23:20
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CX-1
2009/09/15 - 23:20
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CLX 2.0
2009/09/15 - 23:20
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CLX 2.0
2009/09/15 - 23:20
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