ラピエール XELIUS SL ULTIMATE

  • ラピエール XELIUS SL ULTIMATE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「群馬CSCや修善寺などのアップダウンとテクニカルダウンヒルに最適」宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi）
  • 「レーシングバイクらしい高めの剛性と軽快な登りが特徴的」遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）
  • ペダリングパワーをロス無く伝えるパワーボックステクノロジーを採用したBB周り
  • ダウンチューブはボリューム感ある太めのチュービング
  • 細身で弓なりなシートステーが振動吸収を担う
  • ラピエール XELIUS SL ULTIMATE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • シートステーがシートチューブに接合していない特徴的な構造を持っている
  • ラピエールのロゴマークが光るヘッドチューブ
  • フロントフォークは外側に膨らみを持ったエアロな造形
  • シンプルなストレート形状のチェーンステーによりパワー伝達性を最大化
  • トップチューブには今までピノーが登ってきた峠の名前が記される
  • 快適性を向上させる3Dチューブラー構造
  • ブレーキはダイレクトマウントタイプ
  • マッシブな印象のフロントフォーク
  • 下側1.5インチのテーパードヘッドチューブ
  • 宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi）
  • 遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）