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愛車紹介2019

  • 画像
    一般男子A 1位 中島あつし(たてりん)メリダ SCULTURA LIMITED
    photo:Makoto.AYANO
    2019/09/03 - 10:27
  • 画像
    マヴィック・キシリウムプロカーボンSLチューブラーを装着していた。
    photo:Makoto.AYANO
    2019/09/03 - 10:27
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    サイクルコンピューターはブライトンのRider 410
    photo:Makoto.AYANO
    2019/09/03 - 10:27
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    一般女子 1位 牧瀬翼(IKEUCHI EXIT)ヨネックス CARBONEX
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 10:12
  • 画像
    過酷な条件下で使用することが多いので耐久性重視でクリスキング
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 10:12
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    カーボンドライジャパンのビッグプーリーV3
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 10:12
  • 画像
    ゴキソ クライマーハブ S-spec
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 10:12
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    タイヤは軽量で乗り心地の良いコンチネンタルのGrand Prix Supersonic
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 10:12
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    チャンピオンクラス 橋本謙司 ルック 785 HUEZ RS
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    ローター INPOWER DMクランクとルック KEO BLADE
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    ローターの楕円チェーンリング(52-36T)が取り付けられていた
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    新しく装着したカーボンドライジャパンのビッグプーリーV3
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    サドルはBontrager Carbon XXX Bike Saddle
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    パワーを見ながらペース管理をしていた
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
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    ハンドルはステム一体型ハンドル・XXX Integrated Bar/Stem
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:41
  • 画像
    パイオニアのペダリングモニターを装着し、ペース配分に役立てていた
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:29
  • 画像
    アウターを使う場面があるので52-36Tセミコンパクトを使用
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:29
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    中川さんお気に入りのマヴィックのR-SYS
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:29
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    サドルはスペシャライズド S-WORKS POWER ARC CARBON
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:29
  • 画像
    チャンピオンクラス 6位 中川真也(ケッヘルVCスプートニク)キャノンデール SUPERSIX Evo Hi-Mod
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/03 - 09:29
  • 画像
    チャンピオンクラス 3位 梅川陸(大泉愛輪会)キャノンデール SUPERSIX Evo Hi-Mod
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:48
  • 画像
    廃盤モデルの重量170gのジップ SLカーボンハンドル
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:48
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    超軽量ブレーキキャリパーKCNC CB3
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:48
  • 画像
    クイックレバーを使用せずスキュアーを使用していた
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:48
  • 画像
    廃盤となっている鮮やかなブルーのVENOTTOのビニールテープを愛用
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:48
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    サドルは長年愛用しているフルカーボンのax-lightness
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:31
  • 画像
    不要なボルトは軽量化のために取り外されていた
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:31
  • 画像
    軽量で乗り心地の良いコンチネンタル Grand Prix Supersonicを選択
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:31
  • 画像
    現在では廃盤となっているマビックのペダルを愛用
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:31
  • 画像
    ゴキソのBBはスクエアテーパーのみ対応しているので使用できるクランクはスギノのクランクのみだという
    photo:Michinari.Takagi
    2019/09/02 - 18:31

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