ピナレロ GREVIL

  • フロントディレイラー台座は取り外しが可能となっている
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 空気を整流する効果のあるフォークフラップも搭載される
    (c)pinarello
  • ワイヤーやブレーキホースは泥や埃から守るため完全内装
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL+（508 カーボン/ペトロール）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL+（294BOB）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL+（268 カーボンバーティゴブルー）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL（507 バーティゴブルー）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL（506 ペトロールマット）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ GREVIL（505BOB）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • セカンドモデルのGREVILはシマノR8000をアッセンブルした完成車でも販売される
    (c)pinarello
  • 左右非対称の取り付け位置を持ったシートステー部分
    (c)pinarello
  • ブランド初のグラベルロード、GREVIL+
    (c)pinarello
  • ピナレロらしいイタリアンデザインをまとったグラベルロード、GREVIL＋
    (c)pinarello
  • シートクランプはクランプ面積を42％増やした臼式を採用
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ダウンチューブ下にもボトルケージ台座を備え、積載性能を高めている
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ホイールサイズは650Bと700Cに対応
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 特徴的な造形を持つヘッドチューブ付近
    (c)pinarello
  • 全体で左右非対称のフレーム構造を持っている
    (c)カワシマサイクルサプライ