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ジャイアント製品アーカイブ
ジャイアント DEFY ADVANCED PRO 1
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「本気で長距離を走る方でも満足のいくパッケージ」藤岡徹也(シルベストサイクル)
2018/10/25 - 19:52
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POWERCOREを採用したボトムブラケット
2018/10/25 - 19:52
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最大12mmもの動きを実現したD-Fuseシートポスト
2018/10/25 - 19:52
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ジャイアント DEFY ADVANCED PRO 1
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2018/10/25 - 19:52
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28Cタイヤでも余裕のクリアランスが与えられている
2018/10/25 - 19:52
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変形三角断面を採用したダウンチューブはエアロではなく剛性と快適性を高める形状
2018/10/25 - 19:52
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ブラックカーボンカラーに鮮やかなレッドが入るカラーだ
2018/10/25 - 19:52
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極薄のシートステーで振動吸収性を確保
2018/10/25 - 19:52
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先代に比べ5mm短くなったヘッドチューブは「OverDrive 2」採用
2018/10/25 - 19:52
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シートチューブとの交点を下げたリアバックは先代から受け継ぐDEFYの基本的なルックスの一つ
2018/10/25 - 19:52
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変形三角断面を採用したダウンチューブはエアロではなく剛性と快適性を高める形状
2018/10/25 - 19:52
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フロントディスクローター径は140mmがチョイスされている
2018/10/25 - 19:52
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上下方向への柔軟性を大幅に向上させたContact SLR D-Fuseハンドルバー
2018/10/25 - 19:52
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ホイールはジャイアント SLR1 DISC Carbonがアッセンブルされる
2018/10/25 - 19:52
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大きくベンドしたフロントフォーク
2018/10/25 - 19:52
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ジャイアント DEFY ADVANCED PRO 1
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2018/10/25 - 19:52
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「身体が起き上がるジオメトリーで心も開放的に」遠藤誠(GROVE港北)
2018/10/25 - 19:52