ジロ AETHER MIPS

  • マイヨジョーヌを着用したグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）。イエローのAETHERが目立つ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 17:14
  • ツール・ド・フランスでデビューしたAETHER。チームカラーは市販も行われている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 17:14
  • 後方のシェイプはやや丸みを帯びた形に。エアロを高めた結果だろう
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • ベンチレーションホールは大きく、かつ数も増えた。スピードが落ちるヒルクライムでも通気性が高そうだ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • SYNTHE（左）とAETHER（右）を掲げる前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）。人気を博したジロらしいデザインは引き継がれている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • 右がAETHER、左がSYNTHE。MIPS SPを採用したことで見た目にも通気性が良くなった
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • 「横方向への張り出しが少なくなってスマートになりましたね。気分的にも軽いです」
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • サングラスを固定するポート。柔らかいゴム系素材が使われているためホールド力が高い
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • インナーシェルには横方向の溝が設けられ、通気性を最大限向上させるよう工夫されている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • パッドの面積を最小限に留めることで快適性を向上させている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • MIPS採用をアピール。AETHERオリジナルの「SP」マークが誇らしげ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • 帽体を補強するリブ。薄い樹脂パーツのため軽量だ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58
  • 前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）
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    2018/09/22 - 16:58
  • 「アイウェアポートは穴が大きくなって、より太いフレームのアイウェアでも安定して保持してくれます」
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    2018/09/22 - 16:58
  • AETHER MIPSをテストする前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/09/22 - 16:58