カレラ　PHIBRA NEXT

  • 「カレラらしさが詰まったグランフォンドレーシング」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
    2018/05/24 - 23:30
  • 「ウィップ感が心地よいオールラウンドレーサー」紺野元汰（SBC）
    2018/05/24 - 23:30
  • 細身のリアバックが快適性を演出する
    2018/05/24 - 23:30
  • リアブレーキはシートステイにダイレクトマウントブレーキを搭載する
    2018/05/24 - 23:30
  • ダウンチューブ上部からシフトケーブルが内装される
    2018/05/24 - 23:30
  • エアロ断面となったダウンチューブ　直線的な造形へと造りかえられた
    2018/05/24 - 23:30
  • カレラ　PHIBRA NEXT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/05/24 - 23:30
  • ボリューミーなBB　PF86を新たに採用する
    2018/05/24 - 23:30
  • 誇らしげに輝く鷲のブランドロゴ　弓なりのダウンチューブがアイコンだ
    2018/05/24 - 23:30
  • ダイレクトマウントブレーキを採用する
    2018/05/24 - 23:30
  • リアエンドはコンパクトな形状だ
    2018/05/24 - 23:30
  • TTバイクのフォークを参考したというフロントフォーク
    2018/05/24 - 23:30
  • シートチューブはホイールに沿ってカットオフされるとともにカムテール形状を採用
    2018/05/24 - 23:30
  • インテグレートデザインのフロント周り
    2018/05/24 - 23:30
  • トップチューブにはモデル名が記される
    2018/05/24 - 23:30
  • カレラ　PHIBRA NEXT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/05/24 - 23:30