アンカー RL8 2018

  • ヘッドチューブにはブリヂストンの”B”ロゴが光る
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  • 薄く扁平形状となったシートステーが振動吸収性を高める
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  • リアエンドまでカーボンの一体成型とされる
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  • モノステー形状を採用したシートステー上部
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  • 曲線を描きながら滑らかに接続するトップチューブとシートステー
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  • 緩やかにベンドした形状へと変更されたフロントフォーク
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  • 「シルクの上を走っているかのような上質な乗り心地」飯島悠（バイシクルセオ 新松戸店）
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  • 「快適性と反応性が上手く両立されたPROFORMATの恩恵が光る1台」錦織大祐（フォーチュンバイク）
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  • BBはメンテナンスもしやすいねじ切りタイプ
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  • 最大28Cまで対応するタイヤクリアランスを備える
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  • チェーンステーは左右非対称設計でパワー伝達を最適化する
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  • アンカーバイクの根幹を成すシステムである「PROFORMAT」のロゴが入る
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  • 細身のダウンチューブがシャープなルックスを生み出す
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  • ダウンチューブ上部からシフトワイヤーが、トップチューブサイドからブレーキワイヤーがアクセス
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  • アンカー RL8
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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