ハッチンソン

  • ハッチンソン CHALLENGER
    (c)Hutchinson
    2022/06/18 - 15:44
  • 耐パンク性能と走行性能のバランスを整えたという
    (c)Hutchinson
    2022/06/18 - 15:44
  • ハッチンソン CHALLENGER
    (c)ポディウム
    2022/06/18 - 15:44
  • ハッチンソン TUNDRA ブラックカラー
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • ハッチンソン TUNDRA タンウォール
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • ハッチンソン TUNDRA タンウォール
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • マッドコンディションでも路面を捉え続けてくれるグリップ性を実現した
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • あらゆる路面に対応するために開発されたTUNDRA
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • マッドコンディションでもグリップ性を発揮してくれるTUNDRA
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • マウンテンバイクタイヤからインスパイアを受けたトレッドデザインとされている
    (c)ポディウム
    2022/04/01 - 17:07
  • ハッチンソン FUSION5 GARACTIK 11STORM
    2020/06/22 - 11:55
  • トレッドは控えめな矢印パターンのみ
    2020/06/22 - 11:55
  • トレッドは控えめな矢印パターンのみ
    2020/06/22 - 11:55
  • ハッチンソン FUSION5 GARACTIK 11STORM
    2020/06/22 - 11:55
  • ハッチンソン FUSION5 GARACTIK 11STORM
    2020/06/22 - 11:55
  • 「際立つ外周部の軽さ」というCW編集部の安岡
    2020/06/22 - 11:55
  • Tubeless Readyというロゴがあしらわれている
    2020/06/22 - 11:55
  • チューブレスレディは25Cで220g
    2020/06/22 - 11:55
  • 25Cで182gという重量のクリンチャーモデル
    2020/06/22 - 11:55
  • タイヤサイドのケーシングもそれぞれ異なっている
    2020/06/22 - 11:55
  • ビード周りのケーシングに差異を確認できる。左はTLR、右はCL
    2020/06/22 - 11:55
  • ハッチンソンはシーラントも用意している
    2020/06/22 - 11:55
  • チューブレスレディ、クリンチャーが揃うハッチンソン FUSION5 GARACTIK 11STORM
    2020/06/22 - 11:55
  • トレッド面には雨天時のグリップを向上させる溝が入る
    2018/01/18 - 21:54
  • ハッチンソン フュージョン5ギャラクティック イレブンストーム
    2018/01/18 - 21:54
  • 滑らかな走り心地を実現するチューブレスレディタイヤとなっている
    2018/01/18 - 21:54
  • イレブンストームコンパウンドによりバランスの取れた走行性能を獲得している
    2018/01/18 - 21:54