トレック Boone 5 Disc

  • 影山善明（オンザロード）
    2017/11/25 - 08:51
  • トップチューブもバイクを持ち上げやすい形状へ最適化されている
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  • 「担ぎ」がしやすいフロントトライアングルの専用設計を採用する
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  • 「前後に搭載されたIsoSpeedのおかげでバイクのトラクション性能が抜群に良い」
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  • 「全方向に正統進化を遂げたシクロクロスバイクの完成形」影山善明（オンザロード）
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  • 衝撃吸収性を高める扁平形状のシートステー
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  • チェーンキーパーは標準でアセンブルされる
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  • 泥はけを考慮した広めのタイヤクリアランス
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  • フロントフォークもフラットマウントに対応した形状へ変更された
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  • リアのスルーアクスル化は今作でのアップデートの一つ
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  • ヘッドは短めのレーシングジオメトリーが採用される
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  • ボントレガーのチューブレスレディホイールを合わせる
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  • 前後にしなることで振動吸収性を高めるIsoSpeed
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  • ダウンチューブにバッテリーを内蔵できる仕組み
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  • 昨今のレースでは標準となったフロントシングルギアを装備
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  • シートチューブがトップチューブと分離した構造のリアIsoSpeed
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  • 油圧ディスクブレーキのスラムRivalコンポーネントをアセンブル
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  • トレック Boone 5 Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/11/25 - 08:50