画像
超ワイドの46-50cm幅、12°フレアハンドルをスペック
photo:Akibo
2024/08/28 - 18:53
ブリーザー
-
-
画像
ブリーザー RADAR X PROphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
リアステーには無数のダボを備え、マッドガード、キャリア、トレーラー等を取り付けられるphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
700x53Cのオフロードタイヤが装着できるクリアランスを確保photo:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
トップチューブのヘッド周辺には補強がセットプレートが溶接されるphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
フォーク＆フレームに無数のダボを備えるphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
WTB Nineline TCS, 29 x 2.25タイヤphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
マウンテンバイクスタンダードの前後ブースト規格（リア：148✕12mm）スルーアクスルを採用photo:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
ブリーザー RADAR X PROphoto:Akibo2024/08/28 - 18:53 -
画像
BBはオーソドックスなスレッドタイプphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
グラベルタイヤの定番モデルWTB RIDDLERをスペックインphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ステー内側に控えめにジョー・ブリーズのサインが入るphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
キャリアの取り付けに向くダボと太タイヤを飲み込むステー形状photo：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ドロッパーポストにも差し替えやすい丸形状シートチューブphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
シートチューブにデザインされるInversionのロゴphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
WTB STi23 TCSリムを採用。チューブレスに即変換できるphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
FDはバンド固定式。つまりFシングルにも変換しやすいphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ブリーザー INVERSION X EXPERTphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
グラベルに向くパターンの40Cタイヤを標準装備するphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ダウンチューブ下部には補強がセットが溶接されるphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ケーブル外装、かつフルアウターによりメンテナンスフリーだphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ディスクキャリパー固定方式に独自のノウハウが宿るphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
「1977年 カリフォルニアのタマルパイス山で創業」photo：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
極太タイヤに対応する独特の曲げカーブを描くシートステイphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ポンプペグを装備したテーパーヘッドphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ダウンチューブ下部にもボトルケージ台座を備えるphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
ブリーザー INVERSION X EXPERTphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
シルバーの胴抜き塗装のBREEZERロゴphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
トップチューブバッグ装着が可能なマウント台座photo：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06 -
画像
サドルはサンマルコMonzaphoto：Makoto AYANO2024/08/28 - 18:06