ユーロバイク2017

  • BMC SLR01のフロントシングルロード
    photo:Makoto.AYANO
  • グエルチョッティEureka CX シクロクロスのフラッグシップとなる
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  • グエルチョッティのエアロロード Eureka Air
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  • PROディスクホイールのクリンチャー
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  • PROトライスポークバトンホイールのクリンチャーバージョン
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  • ダイレクトマウントブレーキも取り付けることができる
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  • リアステーにはエラストマーによるソフトテールサス機構をもつ
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  • ウィリエール Cento10 NDR ユーロバイクアワードを受賞した
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  • 内部の3Kカーボンを採用したリブ構造が軽量性と強靭性を両立
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  • メットTRENTAリアビュー
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  • METのハイエンドモデルとなるTRENTAヘルメット
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  • ガエルネGスターダスト きらめく星屑のような粒子がアッパーに散りばめられる
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  • ミドルグレードモデルのREVOLUTION
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  • ノースウェーブ EXTREME GT カラバリ
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  • カーボンにミシュランとの共同開発によるラバースタッドを備えたソール
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  • クロスカントリーモデルのGHOST XC
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  • ソールの剛性指数を12に抑えている
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  • ノースウェーブ EXTREME GT ロングライドをターゲットにしたモデル
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  • ROTORが発表したリボルバーハブ。リアハブが238g、フロントハブが112gと超軽量だ
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  • ピンの頭部がラチェット内部の溝に引っかかり駆動力を伝える
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  • リボルバーの名前の由来となる埋め込まれたピンとその構造
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  • カセットボディとラチェットを抜いた状態
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  • 下位モデルはチェーンリング取り付けアームが別体式になる
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  • ALDHU 3D+のクランクシャフト
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  • アウターとインナーがCNC削り出しによる一体成型のため変速性能も高い
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  • ダイレクトマウント方式によるOCPシステム採用のため、より細かなピッチで楕円のQリングのセッティングが可能だ
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  • ROTOR UNOフロントディレイラー
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  • 油圧システムを採用したROTOR UNOリアディレイラー
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  • ROTOR UNO油圧シフト＆ブレーキレバー
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  • CNC削り出しによるROTORカセットはユーロバイクアワードを受賞
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