サーヴェロブレインバイク2017.6

  • サーヴェロ独自のBBrightを引き続き採用。最高レベルの剛性を誇る
    2017/07/03 - 09:16
  • ダンシングの振りに影響するヘッドチューブ。プロからのフィードバックを得て剛性を強化した
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  • BBハイトを低くしたことでチェーンステーも縦長に。不要なねじれを抑える
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  • 新開発のCS26カーボンステム。Di2ケーブルを空力に影響しない部分から出す形だ
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  • Sシリーズとも思えるほどボリュームを増したダウンチューブ
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  • ストレート形状のフロントフォーク。トレール量を調整することでハンドリングを高めた
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  • ストレート形状のリアバック。前作よりもボリュームが増している
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  • 二重のクランプを内蔵し、シートポストの下がりを防ぐ
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  • 新開発のAB06カーボンハンドルとCS26カーボンステム
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  • サーヴェロ R5（デュラエースDi2完成車）
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  • 「ぐっと全体のバランスが上がった。フラッグシップにふさわしい走り」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
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  • サーヴェロのフィル・ホワイト氏（左）と、シニア製品ディレクターのフィル・スピアマン氏（右）
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  • 「新型Rシリーズでは日本を始め、アジア諸国のニーズに応えスモールサイズの乗り味を最適化しました」
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  • 成田市内のホテルで開催されたブレインバイク
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