リドレー HELIUM SLX

左右非対称設計のチェーンステーによりパワー伝達を高める

2017/05/01 - 18:36

新たに内装化されたリアのブレーキケーブル。ステアリングを考慮しトップチューブの逆サイドより通される

2017/05/01 - 18:36

シートチューブはスタンダードな丸型

2017/04/26 - 20:02

ダウンチューブの上部分にはお洒落なリドレーロゴが配される

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エンド部分までカーボンで成型される

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HELIUMシリーズ伝統ともなった細身のシートステーを採用

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リドレー　HELIUM SLX

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

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BBはプレスフィット30を採用

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ダウンチューブ下には「Testd on pave」のデカールが貼られる

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ヘッドチューブは上下異形のテーパードヘッドセットだ

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シートポストはバンド締めのため優れた保持力を発揮する

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トップチューブはスクエア形状ですらっとした印象

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ヘッドチューブとフォークの接合部分は連続するようなデザインとなる

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ストレートフォークに変更となり、よりシャープなハンドリングを実現

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フロントトライアングルは剛性が15％ほど強化された

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リドレー　HELIUM SLX

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リドレー　HELIUM SLX

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

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「山岳だけに特化せずオールラウンドな走りが出来るバイク」恒次智（サイクルショップフリーダム）

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「登坂時の軽快感や力のかかり具合、加速感が非常に良い」渡辺勇大（GROVE港北）

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