リドレー HELIUM SLX

  • 左右非対称設計のチェーンステーによりパワー伝達を高める
    2017/05/01 - 18:36
  • 新たに内装化されたリアのブレーキケーブル。ステアリングを考慮しトップチューブの逆サイドより通される
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  • シートチューブはスタンダードな丸型
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  • ダウンチューブの上部分にはお洒落なリドレーロゴが配される
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  • エンド部分までカーボンで成型される
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  • HELIUMシリーズ伝統ともなった細身のシートステーを採用
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  • リドレー　HELIUM SLX
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • BBはプレスフィット30を採用
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  • ダウンチューブ下には「Testd on pave」のデカールが貼られる
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  • ヘッドチューブは上下異形のテーパードヘッドセットだ
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  • シートポストはバンド締めのため優れた保持力を発揮する
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  • トップチューブはスクエア形状ですらっとした印象
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  • ヘッドチューブとフォークの接合部分は連続するようなデザインとなる
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  • ストレートフォークに変更となり、よりシャープなハンドリングを実現
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  • フロントトライアングルは剛性が15％ほど強化された
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  • リドレー　HELIUM SLX
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  • リドレー　HELIUM SLX
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • 「山岳だけに特化せずオールラウンドな走りが出来るバイク」恒次智（サイクルショップフリーダム）
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  • 「登坂時の軽快感や力のかかり具合、加速感が非常に良い」渡辺勇大（GROVE港北）
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