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アンカー RL9

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    「日本人がロングライドを楽しむためのベストバイク」山崎嘉貴(ブレアサイクリング )
    2017/01/24 - 10:39
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    「150km以上のロングライドに最適な快適性の高いラグジュアリーな乗り心地」遠藤健太(サイクルワークス Fin’s)
    2017/01/23 - 11:45
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    「150km以上のロングライドに最適な快適性の高いラグジュアリーな乗り心地」遠藤健太(サイクルワークス Fin’s)
    2017/01/23 - 11:43
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    「日本人がロングライドを楽しむためのベストバイク」山崎嘉貴(ブレアサイクリング )
    2017/01/23 - 11:43
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    アンカー RL9
    photo:Makoto.AYANAO
    2017/01/23 - 11:43
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    アンカー RL9
    photo:Makoto.AYANAO
    2017/01/20 - 17:42
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    クラウンからスムーズにつながるダウンチューブ
    2017/01/20 - 17:41
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    ダウンチューブは中間部で絞られ、両端に近づくにつれてフレアする
    2017/01/20 - 17:41
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    シートステー上部はモノステーでまるで板バネのよう
    2017/01/20 - 17:41
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    リアエンドはコンパクトな形状
    2017/01/20 - 17:41
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    BB周辺はしっかりとしたボリュームを持たせられている
    2017/01/20 - 17:41
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    扁平形状のシートステーと左右非対称のチェーンステー
    2017/01/20 - 17:41
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    シートステーからトップチューブへは流れるようにつながっている
    2017/01/20 - 17:41
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    ダウンチューブの端部はボリュームを持たさられている
    2017/01/20 - 17:41
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    すっきりとしたフォルムのヘッドチューブ
    2017/01/20 - 17:41
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    ベンドフォークを採用し、振動吸収性能を高めた
    2017/01/20 - 17:41
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    ケーブル類はフル内装される
    2017/01/20 - 17:41
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    振動吸収性のキモとなるリアセクション
    2017/01/20 - 17:41
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    アンカー RL9
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2017/01/20 - 17:41
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    アンカー RL9
    photo:Makoto.AYANAO
    2017/01/20 - 17:41

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